رقابت خط لوله هیدروژن در بالتیک؛ مسیر زمینی یا دریایی؟

به گزارش سرویس بین الملل «فراز انرژی»، استونی قصد دارد یک مسیر جدید برای انتقال هیدروژن از طریق خشکی در خاک خود ایجاد کند؛ پروژه‌ای که هدفش تبدیل این کشور به یک هاب ترانزیتی و کسب درآمد از عبور انرژی پاک است. با این حال، این طرح با یک رقیب جدی روبه‌رو شده: برنامه‌ای برای ساخت یک خط لوله زیر دریای بالتیک که مستقیماً فنلاند را به آلمان وصل می‌کند.

دولت استونی فرآیند برنامه‌ریزی ملی ویژه‌ای را برای تعیین مسیر خشکی این خط لوله آغاز کرده تا مشخص شود کدام کریدور از داخل کشور عبور کند. این پروژه بخشی از یک شبکه بزرگ‌تر اروپایی است که قرار است هیدروژن سبز را از شمال اروپا به صنایع آلمان برساند.

در مقابل، کنسرسیومی از شرکت‌های انرژی اروپایی – از جمله اپراتورهای شبکه گاز در آلمان و فنلاند – روی گزینه مسیر دریایی کار می‌کنند؛ مسیری که عملاً مشابه خطوط لوله قدیمی گاز در بستر دریای بالتیک است.

نکته کلیدی رقابت این دو طرح فقط «مسیر انتقال» نیست؛ بلکه آینده سرمایه‌گذاری‌های هیدروژنی در منطقه است. اگر مسیر دریایی انتخاب شود، بسیاری از پروژه‌های زمینی در استونی ممکن است از نظر اتصال به شبکه توجیه اقتصادی خود را از دست بدهند. اما اگر مسیر خشکی انتخاب شود، استونی می‌تواند نقش پررنگ‌تری در زنجیره انرژی اروپا و حتی امنیت منطقه‌ای داشته باشد.

به بیان ساده، این رقابت بر سر این است که هیدروژن اروپا از زیر دریا عبور کند یا از قلب سرزمین‌های بالتیک.