رئیس کمیسیون انرژی و نماینده جنوب استان بوشهر در مجلس با اشاره به برگزاری نشست ویژه‌ی بررسی و اجرایی کردن خط ریلی بوشهر – عسلویه با مشارکت صنعت با حضور معاونان وزارتخانه‌های نفت، راه و کشور، استانداران و مجمع نمایندگان فارس و بوشهر، مدیران‌عامل پتروشیمی‌ها و واحدهای تولیدی مستقر در شهرستان‌های عسلویه، کنگان، دیّر، بوشهر، جم، فیروزآباد کوار و شیراز و مدیران‌عامل شرکت‌های راه‌سازی فعال در ۱۱ قطعه خط ریلی شیراز – بوشهر، گفت: خط ریلی شیراز – بوشهر – عسلویه یکی از خطوط کلیدی و مهم کشور در جابه‌جایی بار است که همه قطعات آن از محل استجازه مقام معظم رهبری با اعتباری بالغ بر ۱/۲ میلیارد دلار فعال و در دست ساخت است.
حجت‌الاسلام دکتر موسی احمدی ادامه داد: این خط علاوه بر بارگیری بارهای صادراتی و وارداتی از بندر بوشهر، می‌تواند کالاهای تولید شده و یا مواد اولیه قابل‌مصرف در فولاد کوار، کربنات سدیم فیروزآباد و دو واحد سیمانی طول مسیر را جابه‌جا کند.
رئیس کمیسیون انرژی و عضو شورای هماهنگی مجلس افزود: از آنجایی‌که در قوانین موجود امکان سرمایه‌گذاری و مشارکت واحدهای صنعتی و شرکت‌های راه‌سازی در اجرای خطوط ریلی با دولت و برگشت اصل و سود سرمایه‌گذاران از محل حق عبور بار و یا صرفه‌جویی در سوخت وجود دارد، مشارکت شرکت‌های پتروشیمی شرکت‌های راه‌سازی و دولت در احداث خط ریلی بوشهر – عسلویه فرصت خوبی برای تسریع در احداث این قطعه از شبکه ریلی ارتباط عسلویه با سرزمین اصلی را فراهم خواهد کرد.
دکتر احمدی در پایان اظهار داشت: این موضوع عصر روز گذشته در یک جلسه‌ی مفصل در تهران بررسی شد و پیگیری‌ها و نشست‌ها برای تسریع در این مطالبه مهم، ادامه خواهد داشت.