به گزارش سرویس بین الملل «فراز انرژی» به نقل از واشنگتن پست، برای خانوارهایی که در پایین‌ترین بخش توزیع درآمد قرار دارند (با درآمد سالانه حدود ۴۰ هزار دلار یا کمتر)، هزینه سوخت رفت‌وآمد اکنون به طور میانگین حدود ۴ درصد از درآمدشان را تشکیل می‌دهد. این در حالی است که در میان پردرآمدترین خانوارها (با درآمد ۱۰۰ هزار دلار یا بیشتر)، این سهم کمتر از ۱ درصد است.

این شکاف در ماه‌های اخیر و هم‌زمان با افزایش قیمت جهانی نفت و بنزین، به‌ویژه پس از تشدید تنش‌ها در منطقه خاورمیانه و اختلال در مسیرهای صادرات نفت، بیشتر شده است.

در گزارش تأکید شده است که خانوارهای کم‌درآمد معمولاً فاصله بیشتری تا محل کار دارند، کمتر به حمل‌ونقل عمومی دسترسی دارند و بیشتر از خودروهای قدیمی و کم‌بازده استفاده می‌کنند. در نتیجه، هنگام افزایش قیمت سوخت، امکان کاهش مصرف برای آن‌ها محدود است و ناچار می‌شوند سهم بیشتری از درآمد خود را به بنزین اختصاص دهند.

این روند باعث شده برخی از خانوارهای کم‌درآمد، ناچار به کاهش سفرهای غیرضروری، صرف‌نظر از برخی هزینه‌های تفریحی و حتی محدود کردن رفت‌وآمدهای روزمره شوند.

در مقابل، خانوارهای پردرآمد به دلیل توان مالی بالاتر، تأثیر کمتری از افزایش قیمت سوخت می‌پذیرند و تغییر محسوسی در الگوی مصرف آن‌ها مشاهده نمی‌شود.

این گزارش نتیجه می‌گیرد که افزایش قیمت بنزین در آمریکا به تشدید شکاف طبقاتی و شکل‌گیری نوعی «اقتصاد دوگانه» منجر شده است؛ وضعیتی که در آن فشارهای تورمی و هزینه‌های انرژی، بیشترین اثر را بر اقشار ضعیف‌تر جامعه می‌گذارد