به گزارش سرویس بین‌الملل «فراز انرژی» از Kpler، صادرات فرآورده‌های نفتی از سواحل غربی عربستان در ماه ژوئیه به کمتر از یک میلیون بشکه در روز رسید؛ نخستین بار از نوامبر ۲۰۲۵ که صادرات این منطقه به زیر این مرز سقوط می‌کند. کاهش تولید و بارگیری از پالایشگاه‌های ینبع عامل اصلی افت صادرات بوده است.

پالایشگاه ۴۰۰ هزار بشکه‌ای جیزان کاملا از مدار خارج شد

شرایط پس از حملات گزارش‌شده در ۲۵ ژوئیه دشوارتر شد. پالایشگاه جیزان عربستان با ظرفیت ۴۰۰ هزار بشکه در روز به‌طور کامل متوقف شده و Kpler انتظار دارد این وضعیت دست‌کم تا اواسط اوت ادامه پیدا کند.

جیزان در ژوئیه روزانه حدود ۲۰۰ هزار بشکه فرآورده صادر می‌کرد؛ سطحی مشابه ماه ژوئن. داده‌های Kpler نشان می‌دهد دو محموله فرآورده پاک در ۲۴ ژوئیه از این پالایشگاه بارگیری شدند، اما از زمان حادثه تاکنون هیچ بارگیری دریایی دیگری ثبت نشده است.

توقف پالایشگاه‌های خاورمیانه بیش از ۵ برابر می‌شود

ابعاد اختلال تنها به عربستان محدود نیست. Kpler پیش‌بینی می‌کند ظرفیت پالایشی خارج از مدار در سراسر خاورمیانه طی ماه اوت به حدود ۲.۲ میلیون بشکه در روز برسد.

برای مقایسه، این رقم در اوت سال ۲۰۲۵ تنها حدود ۴۰۰ هزار بشکه در روز بود. بر این اساس، حجم ظرفیت خارج از مدار طی یک سال حدود ۱.۸ میلیون بشکه در روز افزایش می‌یابد و به ۵.۵ برابر سطح سال گذشته می‌رسد.

این اتفاق در مقطعی رخ داده که سواحل غربی عربستان پس از تشدید تنش‌ها در تنگه هرمز، به یکی از مراکز جایگزین صادرات فرآورده خاورمیانه تبدیل شده بود.

بیش از نیمی از صادرات ساحل غربی عربستان گازوئیل و دیزل است

اهمیت افت صادرات عربستان برای بازار فرآورده‌ها به ترکیب سبد صادراتی این منطقه بازمی‌گردد. ساحل غربی عربستان در سال ۲۰۲۵ به‌طور متوسط روزانه حدود ۹۷۰ هزار بشکه فرآورده نفتی صادر کرده است.

بیش از ۵۰ درصد این حجم را گازوئیل و دیزل تشکیل می‌داد و سهم بنزین نیز حدود ۲۰ درصد بود. کاهش عرضه از این منطقه بنابراین بیش از همه بازار میان‌تقطیرها را تحت تأثیر قرار می‌دهد؛ بازاری که پیش از این نیز به دلیل اختلال صادرات از خلیج فارس با محدودیت عرضه مواجه شده بود.

صادرات قابل ردیابی اوت به ۳۰۰ هزار بشکه در روز رسید

داده‌های Kpler نشان می‌دهد میزان بارگیری تأییدشده از سواحل غربی عربستان در هفته نخست اوت تنها حدود ۳۰۰ هزار بشکه در روز بوده است.

البته Kpler هشدار داده این عدد ممکن است تمام صادرات واقعی را نشان ندهد. با افزایش ریسک امنیتی در دریای سرخ، شمار بیشتری از کشتی‌ها فرستنده‌های AIS خود را خاموش می‌کنند و بخشی از ترددها از سامانه‌های ردیابی خودکار پنهان می‌ماند؛ بنابراین حجم واقعی بارگیری می‌تواند بالاتر از رقم قابل مشاهده باشد.

کاهش صادرات ساحل غربی عربستان از یک جهت دیگر نیز برای بازار انرژی اهمیت دارد: این منطقه طی ماه‌های اخیر بخشی از کمبود عرضه ناشی از اختلال در صادرات فرآورده از خلیج فارس را جبران می‌کرد. افت همزمان ظرفیت پالایشی و صادرات از دریای سرخ، اکنون حاشیه اطمینان بازار فرآورده‌های نفتی خاورمیانه را محدودتر کرده است.