به گزارش سرویس بین الملل «فراز انرژی»، تحلیلگران گلدمن ساکس می گویند حملات بیشتر به پالایشگاه های خاورمیانه و روسیه، ظرفیت پالایشی جهان را که پیش از این نیز تحت فشار قرار داشت محدودتر کرده و حاشیه سود فرآورده های نفتی را به رکوردهای تازه رسانده است. از نگاه این بانک، دیزل همچنان در مرکز این جهش قرار دارد.

حاشیه سود دیزل در آمریکا به ۶۳ دلار می رسد

گلدمن ساکس اکنون پیش بینی می کند در سال آینده، حاشیه سود تولید هر بشکه دیزل نسبت به نفت برنت در آمریکا به طور متوسط به ۶۳ دلار در هر بشکه برسد؛ این بانک پیش از این رقم ۲۷ دلار را پیش بینی کرده بود.

برای اتحادیه اروپا نیز پیش بینی حاشیه سود دیزل از ۱۹ دلار به ۴۹ دلار در هر بشکه افزایش یافته است. به این ترتیب، گلدمن ساکس برآورد خود برای هر دو بازار را بیش از دو برابر کرده است.

در آمریکا افزایش پیش بینی از ۲۷ به ۶۳ دلار معادل حدود ۱۳۳ درصد رشد است و برای اروپا جهش از ۱۹ به ۴۹ دلار، افزایشی حدود ۱۵۸ درصدی را نشان می دهد.

توقف پالایشگاه ها ۶۰ درصد بالاتر از شرایط معمول

یکی از مهم ترین اعداد گزارش گلدمن ساکس به میزان اختلال در پالایشگاه های جهان مربوط می شود. میزان توقف ظرفیت پالایشی در حال حاضر ۶۰ درصد بالاتر از متوسط فصلی قرار گرفته است و همزمان، با وجود کاهش بخشی از تقاضا، ذخایر فرآورده های نفتی نیز در حال افت است.

این وضعیت نشان می دهد مشکل اصلی بازار انرژی فقط کمبود نفت خام نیست؛ ظرفیت تبدیل نفت خام به دیزل، بنزین و سایر فرآورده ها به گلوگاه جدی تری تبدیل شده است.

در ماه ژوئیه نیز فعالیت پالایشگاه های جهان نسبت به مدت مشابه سال گذشته حدود ۶.۵ میلیون بشکه در روز کاهش یافته بود و صادرات جهانی دیزل حدود ۲.۶ میلیون بشکه در روز یا ۳۵ درصد افت کرده بود.

نفت خلیج فارس برگشته؛ فرآورده ها هنوز در سطح ۴۰ درصد

شاید مهم ترین بخش گزارش برای بازار انرژی منطقه، شکاف قابل توجه میان بازیابی صادرات نفت خام و فرآورده های نفتی خلیج فارس باشد.

برآورد گلدمن ساکس نشان می دهد صادرات نفت خام خلیج فارس به حدود ۷۰ تا ۸۰ درصد سطح پیش از جنگ بازگشته است، اما صادرات فرآورده های نفتی همچنان تنها در حدود ۴۰ درصد سطح پیش از جنگ قرار دارد.

این اختلاف توضیح می دهد چرا با وجود افزایش دوباره جریان نفت خام از منطقه، بازار دیزل و سایر فرآورده ها همچنان تحت فشار شدید قرار دارد. گلدمن ساکس معتقد است بازگشت کامل فعالیت پالایشگاه ها نیازمند کاهش تنش های ژئوپلیتیکی در سطح جهانی است.

زمستان می تواند فشار بازار دیزل را بیشتر کند

ریسک دیگری نیز در راه است. روسیه ممنوعیت صادرات دیزل را تا پایان سپتامبر تمدید کرده و همزمان تقاضای برزیل، دومین واردکننده بزرگ دیزل جهان، در حال افزایش است. ورود نیمکره شمالی به فصل سرد نیز مصرف سوخت گرمایشی را بالا خواهد برد.

بازار آتی نیز بخشی از این کمبود را منعکس کرده است؛ در حالی که نفت برنت از ابتدای سال نزدیک به ۵۰ درصد افزایش قیمت داشته، قراردادهای آتی گازوئیل اروپا بیش از دو برابر شده اند.

مجموع این داده ها نشان می دهد کانون ریسک بازار انرژی از صرف دسترسی به نفت خام، به توان پالایش و دسترسی به فرآورده های نفتی منتقل شده است؛ وضعیتی که در صورت تداوم اختلال پالایشگاه های خاورمیانه و روسیه می تواند بازار دیزل را در آستانه زمستان بیش از پیش تحت فشار قرار دهد.