به گزارش «فراز انرژی»، طی روزهای اخیر برخی رسانه‌ها از تصمیم سران قوا برای افزایش نرخ سوم بنزین به ۱۰ هزار تومان خبر داده‌اند. هرچند تاکنون هیچ ابلاغیه رسمی در این خصوص منتشر نشده، اما بررسی مفاد مصوبه هیئت وزیران نشان می‌دهد نرخ سوم بنزین از ابتدا به‌عنوان نرخ شناور تعریف شده بود.

نرخ سوم بنزین چگونه تعیین شد؟

بر اساس مصوبه هیئت وزیران مورخ ۲ آذر ۱۴۰۴، نظام عرضه بنزین به سه نرخ تقسیم شد. در این چارچوب، سهمیه‌های یارانه‌ای و آزاد بدون تغییر باقی ماند و نرخ سوم بنزین جایگاه در ابتدا ۵ هزار تومان تعیین شد.

همچنین در متن مصوبه پیش‌بینی شده بود که نرخ سوم به‌صورت فصلی و بر مبنای درصدی از قیمت خرید بنزین از پالایشگاه‌ها مورد بازنگری قرار گیرد.

چرا دوباره بحث افزایش قیمت مطرح شده است؟

بر اساس گزارش‌های منتشرشده، افزایش ناترازی بنزین، رشد مصرف، محدودیت واردات و ضرورت حفظ ذخایر راهبردی سوخت از مهم‌ترین دلایلی است که احتمال اصلاح نرخ سوم بنزین را دوباره بر سر زبان‌ها انداخته است.

برخی رسانه‌ها مدعی شده‌اند در صورت اجرای این تصمیم، نرخ سوم بنزین از ۵ هزار تومان به ۱۰ هزار تومان افزایش خواهد یافت؛ موضوعی که هنوز از سوی دولت یا مراجع رسمی تأیید و ابلاغ نشده است.

هدف از اصلاح نرخ سوم چیست؟

مطابق فلسفه طراحی نظام سه‌نرخی، نرخ سوم قرار بود تنها برای مصرف مازاد و خارج از سهمیه مورد استفاده قرار گیرد تا بدون تغییر در سهمیه‌های یارانه‌ای، بخشی از رشد مصرف کنترل شود.

برآوردهای منتشرشده از سوی برخی منابع نیز حاکی از آن است که اجرای این سیاست می‌تواند در کاهش مصرف روزانه بنزین مؤثر باشد، هرچند تاکنون آمار رسمی در این خصوص منتشر نشده است.

هنوز تصمیم نهایی ابلاغ نشده است

با وجود انتشار گزارش‌های مختلف درباره احتمال افزایش نرخ سوم بنزین، تاکنون هیچ مصوبه یا ابلاغیه رسمی درباره اجرای نرخ ۱۰ هزار تومانی منتشر نشده و مقام‌های دولتی نیز به‌صورت رسمی این موضوع را تأیید نکرده‌اند. از این رو، تا زمان انتشار اسناد رسمی، افزایش نرخ سوم بنزین را باید در حد گزارش‌های رسانه‌ای و گمانه‌زنی‌ها تلقی کرد.