به گزارش سرویس بین‌الملل «فراز انرژی» از Reuters، گلدمن‌ساکس در یادداشتی که ۲۶ سپتامبر منتشر کرده، محدودیت صادرات از جمله اعمال سهمیه را سناریویی محتمل دانسته، هرچند ممنوعیت کامل صادرات را سناریوی پایه خود در نظر نگرفته است. این بررسی پس از آن منتشر شده که دونالد ترامپ از ایده محدودکردن صادرات گازوئیل برای مهار قیمت‌های داخلی حمایت کرد.

هر هفته ممنوعیت؛ ۲۵ سنت کاهش قیمت گازوئیل

محاسبات گلدمن‌ساکس نشان می‌دهد تا زمانی که فضای ذخیره‌سازی در آمریکا وجود داشته باشد، هر هفته ممنوعیت صادرات می‌تواند متوسط قیمت خرده‌فروشی گازوئیل را حدود ۲۵ سنت در هر گالن کاهش دهد؛ معادل کمی کمتر از ۴ درصد قیمت فعلی حدود ۶.۵۰ دلار در هر گالن.

اما این اثر تنها تا زمانی ادامه پیدا می‌کند که پالایشگاه‌ها بتوانند گازوئیلی را که دیگر صادر نمی‌شود در مخازن داخلی ذخیره کنند.

نقطه برگشت؛ بنزین هفته‌ای ۳۰ سنت گران می‌شود

گلدمن‌ساکس هشدار داده است با پرشدن مخازن گازوئیل، اقتصاد این سیاست تغییر می‌کند. کاهش حاشیه سود گازوئیل می‌تواند پالایشگاه‌ها را به کاهش نرخ پالایش نفت خام وادار کند و در نتیجه تولید هم‌زمان بنزین و سوخت جت نیز پایین بیاید.

برآورد بانک این است که پس از اشباع ظرفیت ذخیره‌سازی، هر هفته ادامه ممنوعیت می‌تواند حدود ۳۰ سنت در هر گالن فشار افزایشی بر قیمت خرده‌فروشی بنزین آمریکا وارد کند. دلیل آن این است که گازوئیل، بنزین و سوخت جت تا حد زیادی در یک فرایند پالایشی به‌طور هم‌زمان تولید می‌شوند.

این همان ریسکی است که کریس رایت، وزیر انرژی آمریکا نیز درباره آن هشدار داده و گفته ممنوعیت صادرات ممکن است به‌جای کاهش هزینه سوخت، قیمت بنزین و سوخت جت را افزایش دهد.

اروپا بهای محدودیت صادرات آمریکا را می‌پردازد

اثر این سیاست در آن سوی اقیانوس اطلس معکوس خواهد بود. گلدمن‌ساکس محاسبه کرده هر هفته ممنوعیت صادرات گازوئیل آمریکا می‌تواند قیمت عمده‌فروشی گازوئیل اروپا را حدود ۳ دلار در هر بشکه، یا نزدیک ۲ درصد، افزایش دهد.

البته استفاده اروپا از ذخایر راهبردی گازوئیل می‌تواند تقریباً نیمی از این افزایش اولیه را خنثی کند.

اهمیت صادرات آمریکا در ماه‌های اخیر نیز بیشتر شده است. طبق داده‌های Kpler که Reuters پیش‌تر منتشر کرده، آمریکا در ماه اوت رکورد ۱.۶ میلیون بشکه در روز صادرات گازوئیل را ثبت کرد؛ در حالی که پیش از آغاز جنگ در فوریه این رقم حدود یک میلیون بشکه در روز بود. برزیل، شیلی، مکزیک، پرو، مراکش، فرانسه و بریتانیا از خریداران اصلی این سوخت بوده‌اند.

ذخایر پایین؛ پالایشگاه‌ها نزدیک سقف ظرفیت

بحث محدودیت صادرات در شرایطی مطرح شده که متوسط قیمت گازوئیل آمریکا به حدود ۶.۵۱ دلار در هر گالن رسیده و ذخایر گازوئیل جاده‌ای این کشور حدود ۹۶.۹۷ میلیون بشکه گزارش شده؛ سطحی نزدیک ۱۳ درصد پایین‌تر از متوسط فصلی پنج‌ساله.

این افت ذخایر در حالی رخ داده که پالایشگاه‌های آمریکا با حدود ۹۷ درصد ظرفیت فعالیت می‌کنند؛ بنابراین امکان افزایش سریع تولید برای جبران کمبود، محدود است.

برآورد گلدمن‌ساکس در واقع دو اثر متفاوت را نشان می‌دهد: محدودیت صادرات در کوتاه‌مدت گازوئیل بیشتری داخل آمریکا نگه می‌دارد و قیمت آن را پایین می‌آورد، اما اگر این سیاست ادامه پیدا کند و مخازن پر شوند، کاهش نرخ فعالیت پالایشگاه‌ها می‌تواند فشار قیمت را از گازوئیل به بنزین منتقل کند.