به گزارش سرویس بین‌الملل «فراز انرژی» از وال‌استریت ژورنال، پس از آنکه ترامپ از ایده ممنوعیت صادرات گازوئیل حمایت کرد، مؤسسه نفت آمریکا (API) و انجمن تولیدکنندگان سوخت و پتروشیمی آمریکا (AFPM) همراه با مدیران ارشد شرکت‌های نفتی تلاش هماهنگی را برای منصرف‌کردن کاخ سفید آغاز کردند.

تماس مستقیم مدیران نفتی با دولت ترامپ

مایک سامرز، مدیرعامل API، بلافاصله با محدودیت صادرات مخالفت کرد و این تشکل هشدار داد که بستن مسیر صادرات می‌تواند فعالیت پالایشگاه‌های آمریکا و زنجیره تأمین جهانی سوخت را مختل کند.

هم‌زمان مایک ویرث، مدیرعامل شورون، مارک لشیر، مدیرعامل فیلیپس ۶۶ و مدیران ارشد دیگر شرکت‌ها با مقام‌هایی که در دولت ترامپ با آنها ارتباط داشتند تماس گرفتند. اکسون‌موبیل و والرو نیز در این کارزار حضور داشتند و بیش از ۳۰ تشکل تجاری، انرژی و صنعتی طی نامه‌ای از ترامپ خواستند محدودیت صادراتی را کنار بگذارد.

نگرانی صنعت فقط از دست‌رفتن بازار صادراتی نبود. پالایشگاه‌های آمریکا هم‌زمان با تولید گازوئیل، بنزین و سایر فرآورده‌ها را نیز تولید می‌کنند. اگر امکان صادرات مازاد گازوئیل وجود نداشته باشد و مخازن ذخیره پر شوند، پالایشگاه‌ها ممکن است ناچار به کاهش خوراک و تولید شوند؛ اتفاقی که عرضه سایر فرآورده‌ها در داخل آمریکا را هم کاهش می‌دهد.

هشدار درباره کاهش ۲ میلیون بشکه‌ای پالایش نفت

ابعاد این نگرانی در محاسبات S&P Global مشخص‌تر است. این مؤسسه برآورد کرده ممنوعیت کامل صادرات گازوئیل می‌تواند پالایشگاه‌های آمریکا را مجبور کند خوراک خود را حدود ۱.۹ میلیون بشکه در روز، معادل نزدیک به ۱۲ درصد کل ظرفیت عملیاتی، کاهش دهند.

در چنین سناریویی تولید بنزین آمریکا نیز ممکن است تا ۷۵۰ هزار بشکه در روز افت کند و این کشور در سه‌ماهه چهارم سال از صادرکننده خالص بنزین به واردکننده خالص تبدیل شود. صادرات گازوئیل آمریکا در اوت به رکورد ۱.۶ میلیون بشکه در روز رسیده بود و بخش عمده آن راهی اروپا و آمریکای لاتین شد.

پیشنهاد جایگزین؛ محدودیت داوطلبانه به‌جای ممنوعیت

فشار صنعت نفت ظاهراً مسیر بحث در دولت را تغییر داد. کریس رایت، وزیر انرژی آمریکا، پس از تماس با مدیران چند شرکت نفتی از گزینه‌ای حمایت کرد که به‌جای ممنوعیت کامل، صادرات شرکت‌های آمریکایی را به‌صورت داوطلبانه محدود کند. خود رایت و داگ برگم، وزیر کشور آمریکا، پیش‌تر نیز با ممنوعیت کامل مخالفت کرده بودند.

صنعت نفت چند راهکار جایگزین نیز روی میز دولت گذاشت؛ تسهیل معافیت‌های «قانون جونز» برای انتقال فرآورده میان بنادر آمریکا، ترغیب چین به افزایش صادرات سوخت و حتی تعلیق مالیات فدرال سوخت از جمله پیشنهادها بود. مالیات فدرال گازوئیل در آمریکا ۲۴.۴ سنت به ازای هر گالن است.

جنگ ایران چگونه گازوئیل آمریکا را به مسئله جهانی تبدیل کرد؟

فشار بر بازار گازوئیل پس از جنگ ایران و اختلال در عرضه فرآورده‌های خاورمیانه شدت گرفت. اروپا که پس از تحریم فرآورده‌های روسیه بخشی از منابع سنتی تأمین خود را از دست داده بود، وابستگی بیشتری به محموله‌های آمریکایی پیدا کرد. هم‌زمان آسیب پالایشگاه‌های روسیه و کاهش عرضه سایر تولیدکنندگان، بازار جهانی گازوئیل را فشرده‌تر کرد.

همین وضعیت باعث شده تصمیم واشنگتن فقط مسئله‌ای داخلی نباشد. آمریکا بزرگ‌ترین صادرکننده گازوئیل جهان است و محدودکردن محموله‌های این کشور می‌تواند اروپا و آمریکای لاتین را برای تأمین بشکه‌های جایگزین وارد رقابت شدیدتری کند.

کارزار صنعت نفت سرانجام هم‌زمان با تغییر مسیر دولت نتیجه داد. گروه هفت روز ۲ اکتبر بر آزادسازی ۱۰۰ میلیون بشکه نفت خام و فرآورده از ذخایر اضطراری توافق کرد و کشورهای عضو متعهد شدند صادرات انرژی میان خود را محدود نکنند؛ ترامپ نیز اعلام کرد آمریکا صادرات گازوئیل را ممنوع نخواهد کرد.