در حالی که سالهاست تصویر غالب از قاچاق سوخت، به استانهای مرزی و وانتها و لنجها گره خورده، اظهارات سخنگوی قوه قضائیه ناگهان این روایت آشنا را برهم میزند. پروندهای که اخیراً فاش شده، نشان میدهد یکی از بزرگترین شبکههای قاچاق سوخت، نه در حاشیه کشور، بلکه در دل تهران و درست زیر دماغ پایتخت فعال بوده است.
میزان تولید فعلی بنزین در پالایشگاههای کشور کافی نبوده و روزانه بهطور میانگین ۱۵ تا ۲۰میلیون لیتر مازاد تقاضای بنزین در کشور وجود دارد و در سالگذشته ۵میلیارد دلار صرف تامین بنزین از طریق واردات و بلندینگ (مخلوطکردن) داخلی شده است.
خودروسازان یک تنه تمام منافع را به جیب میزنند و مردم و دولت خسارتهای آنها را پرداخت میکنند؛ علیرغم ارزان بودن چندین برابر بنزین در ایران اما ایرانیان نسبت به بسیاری از مردم جهان هزینه جابجایی بیشتری میپردازند.
تولید گاز ایران در پارس جنوبی از قطر پیشی گرفت، رشد ۸.۷ درصدی مصرف برق، فروش مکمل در جایگاههای سوخت غیرقانونی است، پرشدگی نیمی از سدها و ۱۵ طرح جدید پتروشیمی در آستانه بهره برداری از مهمترین اخبار آب و انرژی در هفته جاری بودند.
