چین و هند مقصد ۴۷ درصد شناورهای خروجی

به گزارش سرویس بین‌الملل «فراز انرژی» به نقل از نهاد مدیریت آبراه خلیج فارس (PGSA)، بیش از ۳۰۰ کشتی غیرایرانی از ابتدای اردیبهشت‌ماه برای دریافت مجوز عبور ایمن از تنگه هرمز درخواست ثبت کرده‌اند.

بر اساس اطلاعات منتشرشده، حدود ۷۷ درصد از درخواست‌ها مربوط به شناورهای خروجی از خلیج فارس و ۲۳ درصد مربوط به کشتی‌های ورودی بوده است. همچنین نفتکش‌ها با سهم ۴۲ درصدی بیشترین سهم را در میان متقاضیان عبور از این آبراه راهبردی به خود اختصاص داده‌اند.

داده‌های منتشرشده نشان می‌دهد چین با سهم ۲۸ درصدی و هند با سهم ۱۹ درصدی مهم‌ترین مقاصد کشتی‌های خروجی از خلیج فارس بوده‌اند؛ به‌طوری که در مجموع بیش از نیمی از شناورهای خروجی راهی این دو اقتصاد بزرگ آسیایی شده‌اند.

نفتکش‌ها در صدر متقاضیان عبور از تنگه هرمز

نفتکش‌ها با سهم ۴۲ درصدی بزرگ‌ترین گروه متقاضی عبور از تنگه هرمز بوده‌اند. پس از آن فله‌برها با ۲۷ درصد، کانتینربرها با ۱۱ درصد و شناورهای حامل LNG با ۸ درصد قرار گرفته‌اند. کشتی‌های بار عمومی، خدماتی، تفریحی و سایر شناورها نیز در مجموع ۱۲ درصد از درخواست‌های ثبت‌شده را تشکیل داده‌اند.

امارات و قطر مهم‌ترین مقاصد کشتی‌های ورودی

در بخش شناورهای ورودی، امارات متحده عربی با سهم ۳۴ درصدی بزرگ‌ترین مقصد نهایی کشتی‌های متقاضی ورود به خلیج فارس بوده است. قطر با ۳۱ درصد، عراق با ۱۷ درصد و کویت با ۱۰ درصد در رتبه‌های بعدی قرار دارند.

اولویت عبور برای کشورهای همسو

PGSA همچنین اعلام کرده است مطابق سیاست‌های ابلاغی جمهوری اسلامی ایران، امکان صدور مجوز برای کشتی‌های مرتبط با کشورهای متخاصم وجود ندارد و در شرایط محدودیت ناشی از جنگ، عبور کشتی‌های مرتبط با دولت‌های همسو در اولویت قرار می‌گیرد.