مورگان استنلی: اروپا در آستانه بحران کمبود گازوئیل قرار دارد

به گزارش سرویس بین الملل «فراز انرژی»، بر اساس گزارش مورگان استنلی، ذخایر فرآورده های میان تقطیر در منطقه آمستردام-روتردام-آنتورپ (ARA) که مهم ترین قطب ذخیره سازی سوخت اروپا محسوب می شود، اکنون به پایین ترین سطح از سال ۲۰۲۰ رسیده است. این کاهش ذخایر، بازار را نسبت به هرگونه اختلال جدید در عرضه بسیار حساس کرده است.

جهش ۱۷۰ درصدی کرک اسپرد گازوئیل

مورگان استنلی اعلام کرده است حاشیه سود تولید گازوئیل یا کرک اسپرد دیزل طی ماه های اخیر حدود ۱۷۰ درصد افزایش یافته است. این موضوع پالایشگاه ها را به افزایش تولید و بهره برداری حداکثری از ظرفیت ها ترغیب کرده است.

با این حال، به تعویق افتادن تعمیرات اساسی پالایشگاه ها می تواند در ادامه سال به توقف های اضطراری و کاهش ناگهانی عرضه منجر شود.

وابستگی اروپا به خاورمیانه افزایش یافته است

پس از ممنوعیت واردات فرآورده های نفتی روسیه، ساختار تامین سوخت اروپا به طور محسوسی تغییر کرده است. طبق گزارش مورگان استنلی، ۴۳ درصد واردات گازوئیل و گازوئیل سنگین اروپا در نیمه نخست سال ۲۰۲۵ از خاورمیانه تامین شده است.

این وابستگی باعث شده هرگونه تنش امنیتی در خلیج فارس، تنگه هرمز یا اختلال در صادرات پالایشگاه های منطقه، مستقیما بازار سوخت اروپا را تحت تاثیر قرار دهد.

تحلیل اختصاصی فراز انرژی | پالایشگاه ها برنده بحران، مصرف کنندگان بازنده

هشدار مورگان استنلی نشان می دهد بازار جهانی نفت تنها با کمبود نفت خام مواجه نیست؛ بلکه کمبود فرآورده های پالایشی به ویژه گازوئیل، به چالش اصلی بازار تبدیل شده است.

برای پالایشگاه ها، افزایش کرک اسپرد به معنای رشد سودآوری است و می تواند عملکرد مالی شرکت های پالایشی را تقویت کند. اما برای مصرف کنندگان اروپایی، کاهش ذخایر و وابستگی بیشتر به واردات از خاورمیانه، خطر افزایش قیمت سوخت و تشدید فشارهای تورمی را در پی دارد.

اگر تنش های ژئوپلیتیکی در خلیج فارس ادامه یابد یا صادرات فرآورده از منطقه با اختلال روبه رو شود، اروپا ممکن است در زمستان آینده با محدودیت بیشتری در تامین گازوئیل مواجه شود؛ موضوعی که می تواند کرک اسپردها را در سطوح بالا حفظ کند و حاشیه سود پالایشگاه ها را همچنان تقویت کند.