به گزارش سرویس بین‌الملل «فراز انرژی» از Reuters، اختلال در زنجیره تأمین فرآورده‌های نفتی خاورمیانه و روسیه، روزانه میلیون‌ها بشکه سوخت را از دسترس بازار خارج کرده است. کاهش عرضه گازوئیل، هزینه فعالیت بخش‌های کشاورزی، صنایع تولیدی و حمل‌ونقل سنگین را افزایش داده و فشار تازه‌ای بر اقتصاد جهانی وارد کرده است.

داده‌های بازار ذخیره‌سازی نشان می‌دهد پالایشگاه‌ها و شرکت‌های بازرگانی نفت در آمریکای شمالی، به دلیل کمبود گازوئیل قابل ذخیره‌سازی، از تمدید قرارداد اجاره مخازن خودداری می‌کنند. این وضعیت از احتمال تداوم محدودیت عرضه در ماه‌های آینده حکایت دارد.

ذخایر گازوئیل آمریکا به پایین‌ترین سطح فصلی در ۴۴ سال گذشته رسید

براساس داده‌های اداره اطلاعات انرژی آمریکا (EIA)، موجودی گازوئیل و سایر فرآورده‌های تقطیری این کشور تا ۱۱ سپتامبر به ۱۰۷.۹ میلیون بشکه کاهش یافته است؛ پایین‌ترین سطح ثبت‌شده برای این مقطع از سال، از زمان آغاز مجموعه آماری مربوط در سال ۱۹۸۲.

EIA پیش‌بینی کرده است ذخایر فرآورده‌های تقطیری آمریکا در ماه سپتامبر به کمتر از ۱۰۰ میلیون بشکه برسد و تا پایان سال ۲۰۲۶ و بخش عمده سال ۲۰۲۷، پایین‌تر از کف محدوده پنج‌ساله باقی بماند.

این کاهش در شرایطی رخ داده که قیمت خرده‌فروشی گازوئیل در آمریکا طی ماه سپتامبر برای نخستین‌بار از مرز ۶ دلار به‌ازای هر گالن عبور کرده است. افزایش هزینه سوخت، کشاورزان و شرکت‌های حمل‌ونقل جاده‌ای را با فشار مالی بیشتری مواجه کرده است.

مخازن خالی می‌مانند؛ ظرفیت اجاره انبارها افزایش یافت

داده‌های شرکت کارگزاری ذخیره‌سازی The Tank Tiger نشان می‌دهد ظرفیت مخازن آماده اجاره در آمریکای شمالی و جزایر کارائیب برای ماه اکتبر به ۱۳ میلیون بشکه رسیده است؛ درحالی‌که این رقم در ماه ژوئن ۱۱ میلیون بشکه بود.

میزان ظرفیت قابل اجاره به بالاترین سطح چهار سال گذشته رسیده است.

استیون بارسامیان، مدیر عملیات The Tank Tiger، به Reuters گفته است شرکت‌های فعال در بازار، قراردادهای اجاره مخازن را تمدید نمی‌کنند؛ زیرا سوخت کافی برای ذخیره‌سازی در اختیار ندارند.

به گفته او، کاهش موجودی گازوئیل و افزایش ظرفیت خالی انبارها نشان می‌دهد فعالان بازار انتظار دارند محدودیت عرضه دست‌کم تا سه‌ماهه نخست سال آینده ادامه پیدا کند.

قراردادهای اجاره مخازن معمولاً برای دوره‌های شش‌ماهه تا یک‌ساله منعقد می‌شوند و خودداری شرکت‌ها از تمدید آن‌ها می‌تواند نشانه‌ای از انتظار برای تداوم کمبود سوخت باشد.

ذخایر گازوئیل اروپا ۱۶ درصد کمتر از میانگین پنج‌ساله

کمبود گازوئیل تنها به آمریکا محدود نیست. داده‌های مؤسسه Insights Global نشان می‌دهد موجودی گازوئیل در قطب ذخیره‌سازی، پالایش و تجارت آمستردام، روتردام و آنتورپ در ماه ژوئیه، ۱۶ درصد پایین‌تر از میانگین پنج‌ساله قرار داشته است.

اختلال در عرضه فرآورده‌های نفتی خاورمیانه و محدودیت صادرات روسیه، تأمین گازوئیل مورد نیاز اروپا را دشوارتر کرده است. آسیا نیز با محدودیت موجودی و افزایش فشار بر بازار فرآورده‌های میان‌تقطیر مواجه است.

گرانی گازوئیل، هزینه حمل‌ونقل و تولید را افزایش داد

افزایش قیمت گازوئیل، شرکت‌های حمل‌ونقل و خدماتی را به بازنگری در فعالیت‌های روزمره واداشته است.

شرکت آمریکایی EcoBox Dumpsters که در حوزه مدیریت پسماند فعالیت می‌کند، برای کاهش هزینه سوخت تا حد امکان از کامیون‌های کوچک‌تر استفاده می‌کند و برنامه تحویل و جمع‌آوری محموله‌ها را در محدوده‌های جغرافیایی نزدیک به یکدیگر قرار می‌دهد.

دیوید گاریگوس، مالک این شرکت، گفته است هر حرکت غیرضروری کامیون اکنون هزینه بسیار بیشتری به فعالیت شرکت تحمیل می‌کند.

افزایش هزینه حمل‌ونقل در کنار گرانی سوخت مصرفی ماشین‌آلات کشاورزی و صنعتی، فشار بیشتری بر هزینه تولید و قیمت نهایی کالاها وارد کرده است.

افزایش صادرات چین می‌تواند بخشی از کمبود را جبران کند

به گزارش Reuters، افزایش صادرات گازوئیل چین و بالا رفتن حاشیه سود پالایشگاه‌ها می‌تواند بخشی از محدودیت عرضه جهانی را کاهش دهد.

با این حال، تداوم جنگ، اختلال در صادرات فرآورده‌های خاورمیانه و حملات به پالایشگاه‌های روسیه، همچنان بازار را در برابر کاهش بیشتر موجودی‌ها آسیب‌پذیر نگه داشته است.

پیش‌بینی ادامه کمبود تا سال ۲۰۲۷ به معنای قطعی‌بودن کمبود در تمام این دوره نیست؛ سرعت بازیابی عرضه، وضعیت فعالیت پالایشگاه‌ها و تغییرات تقاضای جهانی، بر زمان بازگشت بازار به تعادل اثر خواهد گذاشت.