به گزارش سرویس بین‌الملل «فراز انرژی» به نقل از رویترز، شرکت دولتی نفتکش عراق یک محموله ۲ میلیون بشکه‌ای نفت خام را با یک نفتکش غول‌پیکر VLCC از تنگه هرمز عبور داده است؛ عملیاتی که مدیرعامل این شرکت آن را نخستین اقدام از این نوع طی چند دهه گذشته توصیف کرده است.

نفت عراق دیگر الزاماً در بصره تحویل خریدار نمی‌شود

اهمیت این اقدام بیش از حجم ۲ میلیون بشکه‌ای محموله است.

در مدل معمول، نفت عراق در پایانه‌های صادراتی بصره به خریداران تحویل داده می‌شود و پس از بارگیری، مسئولیت حمل محموله برعهده مشتری قرار می‌گیرد.

اما در عملیات جدید، شرکت نفتکش عراق خود نفت را بارگیری کرده و آن را از تنگه هرمز عبور داده است. به این ترتیب SOMO می‌تواند محل و زمان فروش محموله را با انعطاف بیشتری انتخاب کند.

علی قیس عبدالجبار، مدیرعامل شرکت نفتکش عراق، گفته است این اقدام می‌تواند به SOMO امکان دهد از فرصت‌های بهتر فروش و قیمت‌گذاری استفاده کند.

بغداد به‌دنبال ناوگان نفتکش بزرگ‌تر

عراق قصد ندارد این عملیات را به یک محموله محدود کند.

شرکت نفتکش عراق در حال برنامه‌ریزی برای خرید و مالکیت نفتکش‌های تخصصی بیشتر است تا ناوگان خود را توسعه دهد و توان رقابت با شرکت‌های کشتیرانی منطقه را افزایش دهد.

گسترش ناوگان ملکی می‌تواند بخشی از زنجیره صادرات نفت عراق را که تاکنون در اختیار خریداران و شرکت‌های کشتیرانی خارجی بوده، دوباره تحت کنترل بغداد قرار دهد.

این موضوع برای کشوری که بخش عمده درآمد دولت آن از صادرات نفت تأمین می‌شود، فقط یک تغییر لجستیکی نیست؛ بلکه می‌تواند به ابزار جدیدی برای بازاریابی نفت تبدیل شود.

SOMO به‌دنبال انعطاف بیشتر در فروش نفت

براساس سیاست رسمی SOMO، بخش عمده نفت عراق از طریق قراردادهای بلندمدت و بر مبنای فرمول‌های قیمت‌گذاری مشخص به مشتریان فروخته می‌شود. فروش محموله‌های اسپات نیز در صورت وجود فرصت مناسب برای افزایش درآمد کشور انجام می‌شود.

عبور محموله با نفتکش دولتی می‌تواند دامنه این انعطاف را افزایش دهد.

در این مدل، SOMO امکان بیشتری برای نگه‌داشتن کنترل محموله پس از بارگیری، انتخاب بازار مقصد و استفاده از فرصت‌های قیمتی ایجادشده در بازار اسپات خواهد داشت.

تخفیف نفت عراق تا ۳۷ دلار افزایش یافته است

این تغییر در شرایطی انجام می‌شود که بحران هرمز هزینه فروش نفت عراق را به‌شدت افزایش داده است.

SOMO برای محموله‌های بارگیری اکتبر، نفت Basrah Medium را با تخفیف ۳۴.۵۰ دلار در هر بشکه و Basrah Heavy را با تخفیف ۳۷ دلار در هر بشکه نسبت به شاخص‌های مربوط به بازار مقصد به برخی خریداران قراردادی پیشنهاد کرده است.

این تخفیف‌ها در ماه‌های اوت و سپتامبر کمتر از ۳۰ دلار در هر بشکه بود.

افزایش نرخ کرایه نفتکش‌ها، هزینه بیمه جنگ و ریسک ورود کشتی‌های خریداران به داخل خلیج فارس، بغداد را ناچار کرده برای حفظ جریان صادرات امتیازات قیمتی بیشتری ارائه کند.

در چنین شرایطی، انتقال نفت با ناوگان خود عراق به خارج از هرمز می‌تواند بخشی از ریسک و هزینه‌ای را که اکنون خریدار برای بارگیری در بصره متحمل می‌شود، از معامله جدا کند و گزینه‌های بیشتری در اختیار SOMO قرار دهد.

ایران پیش‌تر مجوز عبور نفتکش‌های عراقی را صادر کرده بود

رویترز گزارش داده است عراق پیش‌تر از ایران برای عبور نفتکش‌های حامل نفت عراق از تنگه هرمز مجوز دریافت کرده بود.

اکنون بغداد از همین مسیر برای انتقال مستقیم یک محموله ۲ میلیون بشکه‌ای استفاده کرده است.

این اقدام در شرایطی انجام می‌شود که تولیدکنندگان خلیج فارس طی ماه‌های گذشته مدل صادرات خود را به‌شدت تغییر داده‌اند. خطوط لوله جایگزین، ناوگان شاتل و انتقال کشتی‌به‌کشتی در خارج از هرمز به بخش مهمی از تجارت نفت منطقه تبدیل شده‌اند.

مدل تازه‌ای برای فروش نفت عراق؟

اقدام جدید هنوز در مقیاسی نیست که بتوان آن را تغییر کامل مدل صادرات نفت عراق دانست. اما اگر بغداد خرید نفتکش‌های جدید و انتقال محموله‌ها به خارج از هرمز را ادامه دهد، SOMO می‌تواند بخشی از نقش خود را از یک فروشنده نفت در پایانه صادراتی به بازاریابی با کنترل بیشتر بر حمل و مقصد محموله گسترش دهد.

این تغییر در شرایط فعلی یک مزیت مهم دارد: SOMO می‌تواند نفت را از پرریسک‌ترین بخش مسیر عبور دهد و سپس در خارج از خلیج فارس برای فروش آن تصمیم بگیرد.

برای عراق که در ماه‌های اخیر برای ترغیب خریداران به ورود به خلیج فارس مجبور به ارائه تخفیف‌های چند ده دلاری شده، چنین انعطافی مستقیماً به مسئله قیمت فروش و درآمد نفتی کشور مربوط می‌شود.