به گزارش سرویس بین‌الملل «فراز انرژی» به نقل از رویترز، حاشیه سود تولید بنزین نسبت به نفت خام برنت که در اول اکتبر به رکورد تاریخی ۵۰.۵۳ دلار در هر بشکه رسیده بود، اکنون به حدود ۱۱ دلار کاهش یافته است؛ افتی نزدیک به ۷۸ درصد نسبت به اوج ماه جاری.

این کاهش پس از آن رخ داد که چین به‌طور غیرمنتظره چهارمین مرحله سهمیه صادرات فرآورده‌های نفتی سال ۲۰۲۶ شامل بنزین، گازوئیل و سوخت جت را صادر کرد. با این تصمیم، مجموع سهمیه صادرات سوخت چین در سال جاری ۶ درصد بیشتر از سال گذشته شده است.

جون گو، تحلیلگر ارشد نفت در شرکت اسپارتا کامودیتیز، برآورد کرده برای استفاده کامل از سهمیه‌های تعیین‌شده، صادرات فرآورده‌های نفتی چین در هر یک از ماه‌های نوامبر و دسامبر باید به حدود ۶ میلیون تن برسد؛ رقمی که به‌مراتب بیشتر از حجم صادرات ماه‌های اخیر است.

افزایش ذخایر بنزین در سنگاپور

براساس داده‌های رسمی، ذخایر فرآورده‌های سبک شامل بنزین و نفتا در سنگاپور طی هفته منتهی به ۲۸ اکتبر به ۱۱.۳۰۴ میلیون بشکه رسید که بالاترین سطح دو هفته اخیر محسوب می‌شود.

واردات بنزین سنگاپور در این مدت بیش از دو برابر شد و به ۳۱۴ هزار تن رسید؛ در حالی که صادرات با کاهش حدود ۴۰ درصدی به ۴۳۳ هزار تن محدود شد.

با وجود افزایش اخیر، موجودی فرآورده‌های سبک سنگاپور همچنان پایین‌تر از سطح حدود ۱۳ میلیون بشکه‌ای مدت مشابه سال گذشته قرار دارد.

حاشیه سود پالایش بنزین در شمال غرب اروپا نیز روز پنجشنبه بیش از ۳ دلار کاهش یافت و به نزدیکی پایین‌ترین سطح از ماه مارس رسید.

بازار بنزین در هفته‌های گذشته تحت تأثیر جنگ خاورمیانه، محدودیت صادرات سوخت روسیه، توقف‌های پیش‌بینی‌نشده پالایشگاه‌ها و کاهش ذخایر، با افزایش شدید حاشیه سود روبه‌رو شده بود؛ اما بازگشت صادرات چین و بهبود موجودی انبارها اکنون بخشی از فشار کمبود عرضه را کاهش داده است.