به گزارش سرویس بین‌الملل «فراز انرژی»، مؤسسه تحلیلی HFI Research اعلام کرد بندر فجیره، که در هفته‌های اخیر به مهم‌ترین مرکز انتقال نفتکش‌های شاتل در منطقه تبدیل شده بود، پس از حمله موشکی به دو نفتکش غول‌پیکر (VLCC)، عملاً از چرخه عملیات خارج شده است.

این مؤسسه هشدار داد که ادامه ناامنی در مسیرهای دریایی خلیج فارس می‌تواند حدود ۶ میلیون بشکه در روز از جریان عرضه نفت را از بازار جهانی خارج کند؛ هرچند این برآورد، تحلیل HFI است و هنوز از سوی نهادهای رسمی تأیید نشده است.

بندر فجیره عملاً از کار افتاده است

HFI در تازه‌ترین تحلیل خود نوشت که فجیره به‌عنوان مهم‌ترین هاب عملیات Shuttle Tanker در منطقه، پس از حمله به دو نفتکش VLCC دیگر کارکرد سابق خود را ندارد.

به گفته این مؤسسه، حتی حضور نیروهای نظامی آمریکا نیز نتوانسته امنیت این مسیر را تضمین کند و در نتیجه بخش قابل‌توجهی از انتقال نفت از خلیج فارس با اختلال مواجه شده است.

HFI معتقد است در صورت تداوم این وضعیت، حدود ۶ میلیون بشکه در روز از جریان عرضه نفت در بازار جهانی تحت تأثیر قرار خواهد گرفت.

نگرانی از گسترش حملات فراتر از تنگه هرمز

HFI همچنین با استناد به گزارش وال‌استریت ژورنال اعلام کرد نگرانی‌ها تنها به تنگه هرمز محدود نیست. بر اساس این گزارش، یک کشتی حامل مواد شیمیایی عمان که حتی وارد تنگه هرمز نشده بود، در آب‌های دریای عمان هدف حمله قرار گرفته است.

به اعتقاد این مؤسسه، این تحول می‌تواند نشان‌دهنده گسترش محدوده تهدید برای کشتیرانی تجاری در منطقه باشد؛ موضوعی که ریسک حمل‌ونقل انرژی و هزینه‌های بیمه کشتی‌ها را افزایش خواهد داد.

تحلیل فراز انرژی

اگرچه برآورد ۶ میلیون بشکه در روز صرفاً تحلیل مؤسسه HFI است، اما اختلال در فعالیت بندر فجیره می‌تواند پیامدهای مهمی برای بازار جهانی نفت داشته باشد. این بندر طی هفته‌های اخیر به یکی از مهم‌ترین مراکز انتقال نفتکش‌های شاتل و مدیریت صادرات نفت کشورهای حاشیه خلیج فارس تبدیل شده بود و هرگونه توقف یا کاهش فعالیت آن، انعطاف‌پذیری زنجیره صادرات نفت منطقه را کاهش می‌دهد.

در صورت ادامه ناامنی، بخشی از صادرکنندگان ناچار به افزایش زمان حمل، تغییر مسیر یا کاهش حجم صادرات خواهند شد؛ عواملی که می‌تواند فشار صعودی بر قیمت جهانی نفت وارد کند.

⸻

منبع: HFI Research (شبکه اجتماعی X) و گزارش وال‌استریت ژورنال